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Siège baquet en fibre de carbone homologué FIA 8855-2021 avec matériau d'absorption d'énergie au niveau de l'appui-tête et revêtement en tissu 3D.
Aperçu du produit
Le siège AT-CH Carbon utilise le système de coque anatomique d'Atech et une coque en fibre de carbone. Le revêtement ignifuge à structure aérée 3D complète le revêtement absorbant l'énergie de l'appui-tête. La taille recommandée pour le pilote est de 185 à 200 cm. Ce siège nécessite l'utilisation des supports en acier haute résistance spécifiés et homologués FIA.
Spécifications
| Marque |
Atech |
| Référence produit |
ATS21C/9 |
| Norme FIA |
8855-2021 |
| Coque |
Fibre de carbone |
| Taille pilote recommandée |
185–200 cm |
| Revêtement |
Tissu aéré 3D ignifuge |
| Appui-tête |
Matériau absorbant l'énergie |
| Référence de fixation |
AT BRK21 ; fourni séparément |
| Poids du produit |
9,4 kg |
Ajustement et installation
Vérifiez les dimensions du siège par rapport au pilote et à l'espace disponible dans le cockpit. Planifiez la position de montage en tenant compte du passage des harnais, de la portée du volant et de l'accès aux pédales. Utilisez des supports compatibles et suivez les instructions du fabricant. Vérifiez l'étiquette d'homologation du siège et les exigences de votre épreuve avant toute utilisation en compétition.
L'homologation FIA dépend de l'utilisation des supports de montage spécifiés. Les supports ne sont pas inclus. La référence AT BRK21-L est spécifiée uniquement pour la série AT Fibreglass Ultra Light.
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Expédition
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