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BDH H2SQ SHIFTER
Un levier de vitesses dédié vous permet de configurer votre poste de pilotage en fonction des voitures que vous conduisez.
Choisir votre configuration
Cette fiche produit propose 3 variantes selon la couleur. Sélectionnez la version souhaitée avant de l'ajouter à votre panier ; la variante choisie détermine le prix et l'article fourni.
Vérifiez les modes de passage de vitesses pris en charge, la méthode de connexion et le système de fixation. La compatibilité PC et console dépend de la chaîne de connexion complète, incluant toute base ou adaptateur requis.
Levier de vitesses BDH H2SQ – Précision mécanique pour la course en grille en H et séquentielle.
Faites de chaque changement de rapport une action délibérée grâce au levier de vitesses BDH H2SQ. Ce levier de vitesses haut de gamme double mode pour la simulation automobile réunit un fonctionnement en grille en H et séquentiel dans une unité mécanique robuste. Un mécanisme à double rail, une résistance réglable et une connectivité USB directe en font un choix incontournable pour un cockpit PC utilisé dans plusieurs disciplines. Qu'il s'agisse de passer les vitesses d'une voiture de tourisme classique ou d'effectuer des changements rapides dans une voiture de rallye, le H2SQ met un levier dédié à votre portée.
Pourquoi choisir ce produit ?
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Deux modes de passage : sélectionnez le mode grille en H ou séquentiel à l'aide de la bague de sélection mécanique.
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Engagement mécanique distinct : une conception à double rail confère à chaque mode son propre mouvement guidé.
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Résistance réglable : ajustez l'effort de passage des vitesses grâce à la molette de tension.
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Détection d'entrée sans contact : des capteurs à effet Hall enregistrent la sélection des rapports.
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Fonctionnement via USB : connectez le levier à un PC sans alimentation séparée.
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Installation flexible : positionnez l'unité de chaque côté d'un cockpit en profilés d'aluminium adapté.
Détails du produit
Ingénierie à double rail avec un ressenti dédié dans chaque mode
Le H2SQ utilise deux arbres travaillant de concert en mode grille en H. En mode séquentiel, l'arbre secondaire est verrouillé pour créer une action dédiée vers l'avant et l'arrière. Cet agencement mécanique modifie le mouvement du levier lorsque vous changez de mode. Le système « Hex Drive » et le mécanisme de passage guidé de BDH sont conçus pour produire un engagement précis avec un jeu minimal.
Cela rend le H2SQ particulièrement attrayant si votre bibliothèque de simulateurs inclut des voitures avec différentes transmissions. Vous pouvez configurer votre cockpit autour d'une position de levier unique, puis choisir le mode adapté à la voiture au lieu d'avoir à utiliser une commande différente.
Passage en grille en H pour les voitures manuelles
Le mécanisme en grille en H offre huit positions sélectionnables que vous pouvez assigner dans votre simulateur. Configurez la disposition des rapports et la marche arrière pour correspondre au véhicule et à votre orientation préférée. Associer le levier à une pédale d'embrayage rend les voitures manuelles plus immersives : vos mains et vos pieds travaillent ensemble lors de l'accélération, du freinage et du passage des rapports.
Pour vous entraîner au talon-pointe, commencez avec un espacement confortable des pédales et une position de levier accessible tout en gardant le dos bien soutenu. Choisissez une voiture familière et pratiquez les rétrogradages individuels avant d'enchaîner plusieurs changements lors d'une séquence de freinage.
Fonctionnement séquentiel pour des changements de rapports consécutifs
Lorsque vous sélectionnez le mode séquentiel, le levier fonctionne comme une commande dédiée aux rapports supérieurs et inférieurs. Le H2SQ expose des entrées séquentielles séparées pour l'assignation dans le jeu. C'est utile pour conduire des voitures qui utilisent une sélection de rapports consécutifs ou lorsque vous préférez un levier aux palettes au volant.
Avant de changer de mode, placez le levier au point mort et suivez les instructions de la bague de sélection de BDH. Vérifiez le mode sélectionné et les assignations des commandes avant de prendre la piste, surtout si vous passez d'une voiture à une autre au cours d'une session.
Une résistance que vous pouvez ajuster à votre convenance
La molette de tension modifie l'effort mécanique de passage des vitesses. La conduite en grille en H et séquentielle peut sembler optimale avec des réglages différents ; prenez donc le temps de trouver un équilibre confortable. Un réglage plus léger peut convenir à une conduite détendue, tandis qu'un réglage plus ferme peut rendre chaque sélection plus délibérée. Évitez une tension excessive et suivez la procédure de réglage du manuel.
Le réglage le plus utile est celui que vous pouvez utiliser de manière constante tout au long d'une course. Comparez les ajustements sur plusieurs tours et prêtez attention à la portée, à la position du poignet et à la fatigue, ainsi qu'à la résistance elle-même.
Construction robuste pour un cockpit de simulation permanent
BDH spécifie un ensemble de 4 kg avec un châssis en aluminium usiné et des composants en acier à haute résistance. Des guides en bronze autolubrifiants et des composants à ressorts conçus sur mesure soutiennent son fonctionnement mécanique. Le pommeau de levier en nylon fourni peut être remplacé par un pommeau M10 × 1.5 adapté, sous réserve des exigences de montage et de la limite de poids de BDH.
Fixez solidement le levier avant de juger son ressenti. Un mouvement dans le support du cockpit peut rendre un passage de vitesse ferme moins précis ; choisissez donc une position de montage avec un support adéquat et suffisamment d'espace autour du levier.
Compatibilité et configuration du cockpit
Connexion PC Windows et configuration du jeu
Le H2SQ se connecte directement à un PC via USB et tire son alimentation de cette connexion. Le manuel de BDH décrit la reconnaissance via les contrôleurs de jeu USB Windows, suivie de l'assignation des vitesses dans le simulateur choisi. Les positions de la grille en H et les commandes de passage séquentiel doivent être vérifiées lors de la configuration.
Le H2SQ utilise une résistance mécanique et ne nécessite pas le plugin BDH Active SimHub. Pour une configuration PC multi-marques, connectez la base, le pédalier et le levier via leurs interfaces respectives prises en charge. Confirmez que votre jeu prend en charge les contrôleurs séparés et le mode de passage de vitesses que vous comptez utiliser.
Montage sur profilés et position de conduite
Les écrous et boulons en T M8 fournis permettent un montage sur des profilés en aluminium adaptés. Les configurations de montage par le haut ou sur le côté vous permettent d'adapter la position à votre cockpit. Certains châssis nécessitent une plaque d'adaptation optionnelle ; vérifiez vos emplacements de profilés, l'espacement des trous et le dégagement avant l'installation.
Placez le levier là où vous pouvez l'atteindre naturellement sans avoir à vous étirer autour du volant. Si vous utilisez également un frein à main, planifiez les deux commandes ensemble et laissez de la place pour votre main durant chaque mouvement.
Produits recommandés pour une configuration de conduite complète
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Contrôle manuel complet : le pédalier trois pédales SIMAGIC P1000 inclut un embrayage pour la conduite en grille en H. Utilisez la connexion PC prise en charge par le pédalier avec le H2SQ et configurez les deux appareils dans votre simulateur.
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Rallye et drift : ajoutez le frein à main hydraulique SIMAGIC TB-RS si vos disciplines de conduite bénéficient d'une entrée de frein à main séparée. Disposez les commandes autour de votre position assise et vérifiez le matériel de montage requis.
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Direction Direct Drive : la base Direct Drive Simucube 3 Pro est une option pour un cockpit PC haut de gamme. Combinez le retour de force de la direction avec l'engagement mécanique des vitesses du H2SQ, en utilisant les exigences de connexion et de configuration propres à chaque appareil.
Vous explorez d'autres systèmes de changement de vitesses ? Comparez le H2SQ avec le BDH Active Shifter™ si la résistance pilotée par télémétrie et les effets de boîte de vitesses sont une priorité. Pour obtenir plus d'aide sur le choix d'un modèle, lisez notre guide des leviers BDH H1, H2SQ, S1 et Active.
Spécifications
Produit
Levier de vitesses BDH H2SQ
Fonctionnement
Mécanique en grille en H et séquentiel
Entrées grille en H
8 positions de vitesse sélectionnables ; assignez les rapports et la marche arrière dans votre simulateur
Entrées séquentielles
Entrées dédiées pour rapports supérieurs et inférieurs
Capteurs
Capteurs à effet Hall sans contact
Réglage de la résistance
Molette de tension mécanique
Connexion
USB-C ; câble USB de 2 m
Alimentation
5 V DC via USB ; aucune alimentation externe
Dimensions fabricant
300 × 200 × 150 mm
Masse du produit fabricant
4 kg
Construction
Châssis en aluminium usiné avec composants en acier à haute résistance
Montage
Points de montage M8 × 1.25 ; compatibilité avec écrous en T
Filetage du pommeau
M10 × 1.5
Finitions disponibles
Noir, Argent et Noir / Rouge
Contenu de la boîte ?
- 1 × Levier de vitesses BDH H2SQ dans la finition sélectionnée
- 1 × Levier avec pommeau
- 1 × Molette de réglage de tension
- 1 × Câble USB
- Écrous en T M8 et boulons de montage M8
Questions fréquentes
Le BDH H2SQ peut-il être utilisé en mode grille en H et séquentiel ?
Oui. La bague de sélection mécanique permet de basculer entre les deux modes. Placez le levier au point mort avant de changer et suivez les instructions de BDH pour engager la bague correctement.
Combien de positions de vitesse sont disponibles ?
Le mode grille en H offre huit positions sélectionnables pour la configuration dans votre simulateur. Le mode séquentiel utilise des entrées dédiées pour les rapports supérieurs et inférieurs.
Le H2SQ nécessite-t-il SimHub ou une alimentation externe ?
Non. Le H2SQ est un levier USB mécanique alimenté par sa connexion PC. Le plugin SimHub pour les produits BDH Active n'est pas requis pour le fonctionnement du H2SQ.
Puis-je régler la résistance du passage des vitesses ?
Oui. La molette de tension ajuste la résistance mécanique. Utilisez un réglage confortable pour chaque mode et évitez de trop serrer.
Ai-je besoin d'une pédale d'embrayage ?
Une pédale d'embrayage est recommandée pour une expérience de conduite manuelle complète dans les voitures dotées d'une boîte de vitesses en H. Les besoins en embrayage dépendent de la voiture, du simulateur et des paramètres d'assistance à la conduite.
Puis-je changer le pommeau du levier ?
Le pommeau utilise un filetage M10 × 1.5. Suivez les instructions de montage de BDH et vérifiez le poids du remplacement : le manuel indique que les pommeaux dépassant 250 g annulent la garantie du levier.
Quelle garantie BDH offre-t-il ?
BDH déclare que le H2SQ bénéficie d'une garantie fabricant à vie contre les défauts de fabrication. La couverture reste soumise aux conditions du fabricant, aux exigences d'installation et à une utilisation correcte.
Veuillez noter : nous nous efforçons d'afficher les produits avec la plus grande précision possible. Les couleurs, les matériaux et les finitions peuvent varier légèrement dans la réalité en raison de l'éclairage en studio, des réglages de l'écran, de la lumière ambiante et des caractéristiques du produit.
Explorez les équipements compatibles
Construisez votre sélection autour des spécifications du LEVIER DE VITESSES BDH H2SQ. Parcourez les catégories BDH, Leviers de vitesse Sim Racing, Supports de levier & frein à main, Freins à main Sim Racing pour comparer les équipements associés. Vérifiez la compatibilité indiquée pour chaque article avant de combiner des composants.
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Cette fiche produit propose 3 variantes selon la couleur. Sélectionnez la version souhaitée avant de l'ajouter à votre panier ; la variante choisie détermine le prix et l'article fourni.
Que dois-je vérifier lors de l'ajout à mon installation ?
Vérifiez les modes de passage de vitesses pris en charge, la méthode de connexion et le système de fixation. La compatibilité PC et console dépend de la chaîne de connexion complète, incluant toute base ou adaptateur requis.